看到這個標題，說不定會覺得「資訊量有點大」，簡單來說就是本教主上個禮拜「Ｄ調」去了一趟東京。其目的正是標題所言：表面上是「罰站」，實際上是「把咩」（這大家應該不意外吧？）；但不論是罰站也好，把咩也罷，一切都是為了「ＱＫ」；故名之為「２０２５ＱＫ把咩罰站之旅」。
至於甚麼是「ＱＫ」？難不成是「休息過夜嗎（休憩＝きゅうけい）」嗎？嗯，把完咩去休息，好像也很順理成章．．．不過很不幸，這裡的ＱＫ並不是這個意思，煩請大家耐著性子，看下去便知。
事情大約發生在去年下半年，某教轉往南部發展的光明左使突然來了個訊息：「我正在跟東京佼成管樂團的執行長提案錄製專輯，目前已經談到實際的檔期日程，我真是興奮到睡不著了。」
當時其實並沒有太在意這件事，雖然相信光明左使一定可以談成這個案子，但本教主能做的也只是默默祝福就好，不覺得這件跟我有甚麼關係。
不過，到了今年一月中，光明左使又來了新的訊息（中間的風花雪月訊息就先不討論）：
既然都說要「私奔」，目的地還是叱吒天下的東京佼成管樂團，還有不去的嗎？
而且本教主雖然又恢復了「更生人」的身分，並不是隨便想出國就能出國；但看看本看守所分所的相關日程，三月中似乎不到「水深火熱」的程度，自然滿口答應下來。也是這樣，就有了這趟「２０２５ＱＫ把咩罰站之旅」，而其中的「Ｋ」指的就是佼成（Ｋｏｓｅｉ）的Ｋ。之所以稱為是「罰站」，則是因為我雖然不是擔任「甲方」的團隊，只是單純去「立會（見證）」、「見學（參觀）」，但也算是一項值得期待的榮耀任務。
有了Ｋ之行後，心中多了很多亂七八糟的小劇場：這次該搭甚麼飛機去？要住在哪裡？除了罰站以外還要去哪裡逛逛？會不會遇到時間剛好的音樂會？有沒有可以買的東西．．．．。
對，當心中演到了「有沒有可以買的東西」這一幕時，立刻浮現出了去年在靜岡試吹過、拔罐社最新推出的力作「Ｑ系列低音單簧管」（以下簡稱Ｑ貝斯）。
當初試吹過就覺得非常驚豔，心中就下定決心要買。問題就在於該怎麼買？在哪裡買？何時去買？
一開始是覺得最佳購買途徑就是找主要的設計顧問麥可哥買，畢竟他的樂器號稱會經過詳細調整後再出貨，而且並不會另外加價。只不過，由於Ｑ貝斯推出後口碑太好，拔罐社供不應求，購買需要排隊。加上還有關稅問題，感覺問題重重。
但是現在有了Ｋ之行後，就有了可以自己去東京找「溫柔社」購買的機會。這樣一來時間很快、不需要等待快遞公司的運送、二來自動解決關稅問題，顯然會比找麥可哥買有效率。於是接下來就立刻聯絡上次認識的溫柔社社員Ｄ桑：
「我個人想委託你們進Ｑ貝斯，有沒有機會三月十日左右運到東京？」
當時的想法是一月中到三月中有兩個月的時間，說不定真的有機會可以排到。
果然「朝中有人好做官」，有了Ｄ桑的幫忙，得知了溫柔社的確會在一月底或二月初進貨，而且可以幫我預留一把下來。於是這趟Ｋ之行，就升級變成了ＱＫ之旅。對，「Ｑ」就是Ｑ系列低音單簧管的Ｑ。由於三月十二、十三日是罰站行程，所以預定是三月十四日去提貨。
接下來就是安排航班與住宿，這次一樣是利用Ａ旅遊網站來購買機票與預約旅館。原本決定是要買Ｃ航空公司松山羽田的來回機票，搭乘早班飛機去東京，推算行程大約會是下午兩三點到達錄音會場；但跟正主光明左使討論，他還是希望我能早點到（甚至早到錄音前兩天的排練就來），所以我又重新修改班機為凌晨兩點出發、六點降落的「紅眼班機」；回程則依照原始想法，從羽田搭乘Ｃ航空的正常班機回到台北。至於這個修改案，光明左使竟然在本教主告知之前就知道，則又是另外一個故事了。由於與正題無關，而且怕佔了太多篇幅（想寫的東西太多），這裡就不多說。
至於旅館，由於上次住在大久保Ｒ旅館覺得還不錯，這次Ａ網站再度推薦這家Ｒ旅館時，的確就想比照辦理。不過繼續看了推薦旅館列表，在Ｒ飯店附近還有一家名為夏威夷的旅館，好像也還可以，而且價格還更便宜，於是就改挑了這家看起來比較接近大久保車站的旅館，換換手氣。
總之，一切準備就緒，只等當日出發．．．不過，由於甲方代表光明左使從排練第一天開始就感動到瘋狂打卡，害我有一點點覺得沒辦法排練就到場有點可惜．．．．話又說回來，人在看守所，身不由己啊。
上圖左為甲方代表 光明左使、正中間背影看起來很像大家都認識的大鋼琴家瓜瓜的女生則是甲方團隊的前期翻譯、指揮則是甲方團隊的指揮簡晟軒老師。背景當然是大家都認識的ＴＫＷＯ－－－東京佼成管樂團。
言歸正傳，由於本教主搭的是廉航的紅眼班機、又是在桃園機場起飛，所以得前一晚就得早點回家收拾行李，預計十點出發搭乘捷運去台北車站。
對了，這次又是兩大行李箱，顯示出這次不殺紅眼絕不收手的決心（誤）。
順帶一提，右邊那個行李箱，就是上次爆發鑰匙不見，得花大錢打開的悲劇主角。
接著拖著有點沉重的行李，大約在晚上十點五十分前後抵達台北車站的機捷車站。這時間比我預期的稍稍晚了一點，因為我漏算了拖著重物的步行速度會比平常慢不少、加上捷運台北車站和機捷台北車站之間的距離不輸給丸之內線的銀座車站到銀座線的銀座車站之間的距離（懂的人就懂），所以走得比平常要久。
不管怎樣，還是順利地搭到了晚上十一點開往桃園機場的機捷。不知道是不是太久沒搭機捷、還是機捷有修改過車廂座椅佈置，總覺得這次搭到的車廂寬敞很多．．．。
一面拿出這次要請天團簽名的紀念書打卡，就怕前後左右的人不知道我是要去東京參觀錄音的 ＸＤ
其實搭乘這班機捷的人好像還不少，搞不好都是和本教主一樣是要搭乘紅眼班機的人。
不管怎樣，一如預期，大約在晚上十一點四十分抵達了桃園機場，也很快地找到了Ｊ廉航的櫃台所在，準備報到的人群早已大排長龍，果然要搭紅眼班機的人非常多啊～
最驚人的，還是準備通過行李與海關審查的人比剛才在廉航櫃台看到的還多．．．
話雖如此，完成通關手續，前往候機室時也不過才凌晨十二點半，距離登機時間還有一個小時以上。
到了候機室，不知道是不是剛才的通關人潮其實是打散到許多其他長程國際航線的關係，人數遠比剛才少了很多。
反正時間還早，乾脆拿出電腦打譜假掰一下（笑）
打譜打著打著，時間自然就到登機時間，本教主也順利地進入客艙之內。
Ｊ航空公司雖然是廉航，不過飛機內部並不算太狹窄，坐起來還不差。
不過，少了電視這個重要的娛樂設備還是很遺憾。話又說回來，這也是強迫乘客在深夜搭機時好好睡覺的一種手段。
飛行過程中，大部分時間客艙內也是將燈光調到最少，也是為了讓乘客們休息睡覺所設。
總之，看著半夜的台灣燈火，飛機就朝向東京飛去了。
（待續）
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