準備階段的八卦大致就爆料到這裡，接下來還是趕快回到正題。
如前所述，這次搭乘的是梅花航空下午的班機，因此本教主大約十二點前後搭著捷運（其實搭乘捷運算是攜帶黑武士時相對方便的交通手段）前往桃園松山機場。這時段大約是上班族出來吃飯的時候，捷運中的人意外之多。
然後大約在十二點半抵達台北車站轉乘桃園機場捷運，運氣還算不錯的是，剛好車廂內的行李寄放區是空的，於是可以暫時將黑武士卸下來放置，輕鬆一下。
然後，還算順利地抵達了桃園機場。平常比較鐵齒的本教主，大約都是距離起飛時間一小時左右才會到機場（只要事先網路報到，並不需要太早到機場浪費時間），這次考慮到要託運黑武士恐怕花上不少時間，於是改為起飛前兩小時的一點半就到了桃機一航廈、並且很快找到了梅花航空的報到櫃台。
其實這是黑武士購入後第三次搭飛機了。第一次是買來沒多久，就由永綠航空送回台灣。第二次是某教前去澎湖演出，是靠著蔣委員運籌帷幄。換句話說，最近一次「空運」也都至今四年以上了。那些運送經驗都已經忘光光了，多少會有一點點擔心，事前就做了一點點功課。
結果梅花航空的地勤妹看到本教主身上背著的黑武士，似乎有種見怪不怪的態度，劈頭就問：
請問那是樂器對吧？是甚麼樂器？
本教主也只好回答：對。這是名為倍低音單簧管的樂器。
地勤妹：蝦？可以講英文嗎？
教：Contrabass Clarinet。
一面填好「免責同意書」的地勤妹繼續說：那請在這份免責同意書上簽名。
其實事前已經大致調查過要填寫這個的本教主，就乖乖簽了名。話又說回來，畢竟黑武士是金屬製的樂器，不用太擔心溫濕度的問題，直接託運的話，只要樂器盒有被小心對待，應該就沒問題。不過為了保險起見，還是問了一句：你們會小心運送對吧？
地勤妹淡淡一笑：沒錯，請放心。
接著就是秤重，嗯，比當初寫在開箱文中寫的略多一點（這次出發前有稍微加了幾條軟布作為緩衝保險，而且買了之後陸續增加了簧片與吹嘴等配備，變重也是自然），大約１５公斤弱，沒有超過限重的２３公斤，甚至連運費都不用加。
而且看起來就算加入我的小登機箱，也不會超重，於是就補問了一句：
那我是不是可以連這個登機箱一起託運？
地勤妹頭也不抬起來便回答：不行喔，您只能託運一件行李，這個登機箱還是請您自己帶上機囉。
好吧，反正能順利託運就好，其他就不強求惹。重點是只要能平安運到，怎樣都可以了。總之，最後地勤妹發了一張「免責行李牌」給我，整個手續就完成了，並不如想像中的複雜花時間，看來下次還是可以比飛機起飛時間早一小時左右就可以了（神經大條）。
打點好行李，反正時間還早，乾脆就去從來沒用到過的信用卡優惠－－－機場貴賓室。
＊以前還在打工時，因為企業優惠，也經常用過機場貴賓室。不過現在因為都是把時間抓得很剛好，就完全沒用到了。
結果可能是因為進入暑假的關係，機場貴賓室前大排長龍，大約排了十分鐘才得以進入。
這是排隊前領到的號碼牌....
好不容易進了貴賓室，當然要大吃大喝對吧？
等到即將登機前五分鐘，本教主才大搖大擺走到登機閘口，竟然看到似乎也是要去參加ＩＣＡ的小捧油們。
這次照例也有提前線上報到選位，運氣很好地選上了非常前面的座位，也就是說到時候落地後有機會第一時間找到黑武士，確認是否平安。
然後因為前一天幫忙校稿看O片混到將近五點才睡（不要驚訝，這已經是本頹廢色老頭的固定作息時間了），所以上了飛機也沒啥力氣欣賞影片，直接閉上眼睛睡覺。直到餐點送到後才起來。
而梅花航空的餐點也一如既往的水準，還算不錯。至少以本教主好養的體質來說是如此。
不知道是機師技術好（落地時很舒服，應該是技術好吧？）、還是飛行天候順暢，我們竟然比預定時間提前了十五分鐘落地！！！
然後因為座位優勢的關係，我也很快地衝到了入境審查處，其實人也不多，只能說是幸運啊。
因此當我抵達行李輸送帶前時，這班飛機的行李甚至都還沒有送出來。
奇怪的是，左等右待就是沒看到黑武士從輸送帶出來．．．．
＊本圖保證不是在看咩
直到其他全部的行李都出來以後，我才真的覺得不對勁。雖然之前隱約覺得可能黑武士會以其他的形式出現，因此也問了輸送帶旁邊的櫃台，得到了應該會在輸送帶出現的答案。
當輸送帶已經不再運轉後，我又忍不住去問了剛才的櫃台，才知道那是「大．韓．航．空」的櫃檯，根本就是問錯人，只好趕快重新尋找梅花航空的櫃台。最後終於知道，這種大型托運行李在仁川機場會儲放在輸送帶後方的暫存區，其實一開始黑武士就在那裏等我了（冏）。
不管怎樣，有順利領到黑武士就好。
接下來，就是依照計畫，先去買好類似悠遊卡的Ｔ－Ｍｏｎｅｙ卡，然後搭乘捷運前往下榻的４９８旅館。直覺上這東西，應該就在搭乘電車處可以找到。果然依照機場內的捷運指標指示下，真的也找到了Ｔ－Ｍｏｎｅｙ卡的販賣機
跟著買到了這張內建５０００韓元的卡。
然而，就是買到這張卡的瞬間，才想起來多年前去韓國罰站時，當地的「地陪」似乎也給過我這張東西，但因為沒用著（幾乎都被地陪開著車載著跑），想當然爾的早就找不到了。
不過總覺得卡內只有５０００元不太保險（搭捷運從機場搭去飯店所在的延壽區有可能超過這個錢），於是又在Ｔ－Ｍｏｎｅｙ卡機斜對面的便利商店中加值了１００００韓元。
話又說回來，理論上從機場去到旅館，最便宜迅速的方式是搭客運。不僅比搭乘捷運快（捷運會繞一大圈，因此反而要將近兩個小時才會到），也比較便宜。
不過哩，就在出發前，先到的「廉航組」告知了一個我們沒注意到的不幸消息：韓國的巴士是有行李大小限制的，太大的行李無法搭客運啊！！！！換句話說，揹著黑武士的本教主，基本上已經沒了可以搭客運的選項了。要嘛就是搭捷運、要嘛就是叫「巫伯」（或計程車）。
另一方面幾乎同一時間搭乘永綠航空的「永綠組」，就沒有這麼順利了。先起飛的她們卻比我們晚落地不說，仁川一航廈的人潮不知何故比我們所在的二航廈多很多，於是我們「梅花組」都已經準備要去搭捷運時，她們才不過剛完成入關檢查而已。考慮到或許人多一起合搭「巫伯」比較輕鬆方便，於是我們「梅花組」乾脆就放下行李待在二航站，等著「永綠組」前來會合。
對，以上就是本教主這次的所有行李：背包、小登機箱與黑武士。
眼看著「永綠組」過來集合還有一段時間，本教主就照例拿出電腦來啦。
終於等到「永綠組」抵達，準備叫「巫伯」時，才發現根本叫不到塞滿四人、又能裝滿大型行李的「豪華型計程車」。只好在機場現場碰碰運氣，看看能不能找到符合上述條件的車子。
最後在好心於機場排班的小型計程車司機的提示下，才知道在機場的７Ｃ候車處有機會叫到大型計程車。於是一行人就朝該處前進。
也真的在那裏叫到了一台願意前往旅館所在地的大型計程車，經過和司機阿北一番雞同鴨講後，大家都同意搭乘這輛車，於是我們就把東西塞進車中上路啦。
說真的，這車還真的不小，大約就是傳說中的「保姆車」等級，所以甚至可以在其中自拍呢。
搭計程車的好處，就是非常快。雖然費用比搭電車高了不少（四人平分六萬韓圓的車資，比搭捷運貴了三倍；不過換算起來，一個人大約六百台幣的車資，其實好像也還好），但是大約三十分鐘就抵達了，相當輕鬆愉快。不過，由於前面集合和叫車花了不少時間，真正抵達旅館已經是晚上十點了。
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