2016年12月3日 星期六

2016名古屋遊記(10) 牛頭牌博物館中二篇



這一大片滿滿都是紡織機產線參觀行程,光走馬看花也要花三十分種左右,但走出這個紡織工廠後的下一個展示室,就更讓人驚訝了。

一開始竟然是先擺出全部汽車工業上可能用到的金屬加工工具給大家看。換句話說,這個博物館,就是希望遊客從根本開始認識汽車工業,就好像紡織工廠也是從最簡單的古老紡輪開始介紹是一樣的用意:

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整排的金屬加工工具,攤開來真是挺壯觀的。


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其實牆上也有掛著牛頭牌集團底下的各大企業,詳細的集團公司在維基百科上都可以查到,我就不多做敘述。但可以看到紡織機的部分還是掛頭牌(實質的集團母公司)。另外原本做裁縫機、現在也是大牌汽車零件供應商的愛新精機也是牛頭牌的子公司,這點也讓我很驚訝....。

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這個展示室的牆邊還放著一個螺旋槳,可說是牛頭牌一度想跨入航空領域的證據(也可能是戰後得罪美軍的原因之一)


繼續走下去,看到的東西可就更誇張了....這裡竟然直接弄了一個金屬加工技術的實作示範室,由此可見牛頭牌有多重視金屬加工業的技術。

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金屬加工技術實作示範室其實有兩個入口,兩個長的都一樣,從哪個入口進去都可以


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這個實作室中有位歐吉桑負責實際操作解講相關的加工機與加工技術

整個講解流程大約十分鐘,歐吉桑就是這樣每隔十分鐘「倒帶」重講一次,其實挺辛苦的。

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照片有點小,可能看不清楚。不過如果仔細看正中央的壓鑄機或看到熊熊火光,就知道歐吉桑正在實際鑄一個零件給大家看。


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在歐吉桑的前方還有一堆鍛造用的模具與成品,這都是實際汽車中用得到的東西。

看完這個金屬加工實作之後,繼續往下走,又要穿過一個長廊。這個長廊則是通向真正的汽車展示館。

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長廊的右側,被稱為「動力之庭」,因為這是以前紡織工廠需要用的電力來源---蒸汽發電機,就是放在這裡。


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長廊的盡頭、在進入真正的汽車展示館之前,則是整群的夥伴機器人,原來它們早就已經組成一團了(笑)

從機器人所在處再往內走,就是汽車展示館了。進入這裡,首先印入眼簾的是----


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模擬當年豐田喜一郎(佐吉老爺爺的兒子)在研究汽車的樣子。

這個博物館就是充滿著這種很念舊、重基本的味道。

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從模擬場景在往內走,更是驚人。竟然是整個材料試驗所的設備!

這是因為豐田喜一郎認為就然要做汽車,就必須重視金屬材料的特性。總之就是一個「金屬立國」的概念就對了。

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比如說,這裡就有最重要的拉伸試驗機

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當然也有非常重要的衝擊試驗機

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甚至還有金相顯微鏡!

不過,隔壁間的展示室也很猛....

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竟然連煉鋼的場面都出來了....

之所以會有這個模型,主要也是因為製造引擎,必須有很好的金屬才行。而同一間展示室中也解說了當年豐田家第二代的喜一郎研究引擎的過程:

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看完這兩個展示室後,則是當年把第一台車研究出來的工廠場景:

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這是模擬工廠的入口



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當年的鈑金不成熟,所以車子的外殼事先做好木模,然後把金屬板材放在木模上一槌一槌用手工敲出來的。


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最後弄出來的就是這台豐田最先推出的A型轎車


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模擬工廠的隔壁,可能是這間博物館中最無聊的地方,就是這間貼滿過去豐田喜一郎所留下來的名言或格言了(抱歉,我就是討厭這種勵志格言....)

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不過,我猜可能還是會有人喜歡這種東西,所以還是拍了一張留念....
(你砍砍,這張照片敷衍到連手指都拍進去了XD)

但是我要老實說,這一間可能我只待了不到五分鐘吧?


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走出這個格言室後,又是另外一個電梯(這個博物館可能比一些航空博物館還大吧???)

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走上樓後,則是一個介紹過去豐田開發汽車歷史的紀錄室,這裡面也有不少有趣的東西。


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這是記錄室中展示發售當時的各種廣告,是不是有濃厚的歷史感?


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這個則是豐田所開發的第一台卡車G1,當初前後只花了九個月的開發時間就上市了。
(其實也可以反過來想,當年需要測試的規範很少....)

到這裡為止,也許大家還覺得不過癮吧?更精采的其實還在後面喔(待續)。

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