第一天罰站任務就在雖不滿意、勉強可以接受的狀態下結束。
罰站對象提議一起去外面用餐，當作是接風。到了本教主這年紀，只要是有人請客，絕對沒有拒絕的道理，於是欣然搭著便車前去就位於活力島上的餐廳。
這個活力島上雖然看不到便利商店（要過了橋，在島外的大馬路上才有），但是卻有不少的餐廳的樣子。
然後還有一家是「富Ｏ康」為名的ＳＰＡ，擺明是吃「果凍」的豆腐（笑）
罰站對象替我們預定的餐廳是一家名為「嘿叔燒烤」的燒烤店。一開始聽他們說店名時，一直以為是「黑」叔，沒想到是這個「嘿」，應該是取對岸形容「帥」、「有魅力」之意義吧？！
由於項城區不是鬧區、活力島又是非鬧區中的郊區，所以雖然到了用餐時間，這家店中的顧客並不多。恐怕只有四分之一的座位有人吧？
＊本圖保證不是在拍妹紙。
店中央有個收銀台兼吧檯，裡面有包含啤酒在內的各式飲料。
這家燒烤店跟一般台灣的燒烤店佈置差不多，每四個人的座位會分配到一個烤爐。但是烤爐和烤爐的形狀可就大不相同了。
如上圖所示，一般台式、韓式、日式的燒烤店都是圓形的烤爐，但這家嘿叔的烤爐卻是長方形的，而且爐子的四周有許多溝槽，這到底是幹甚麼的？
原來是用來放燒烤用的金屬桿，這樣烤起來就整整齊齊了，的確是不錯的設計。
另外烤爐上方還有個金屬架，這又是幹甚麼的？
答案是放置烤好的食物，你砍砍，一上來就烤了一堆蝦子，這是要逼死誰？（笑）
話又說回來把食物串起來，放在爐子的溝槽上烤，如果還是要自己轉動翻面才能烤均勻的話，那有沒有這個溝槽好像差別也不大，聰明的你一定會如是想。
不過「歹誌並不是像憨人想得那麼簡單」，其實這個溝槽和用來串食物的桿子都是有玄機的。
溝槽內其實有個像是腳踏車用的金屬鍊條。（拍照時忘了放大，得要仔細看）
而桿子上則是有個小齒輪．．．
於是讓小齒輪卡在溝槽內的鏈條上，就可以利用馬達之類的轉動機構帶動串燒自動翻面了。是不是很棒的設計？
這個烤爐實際操作的模樣如以下影片連結所示，看了就會明白我在說甚麼了。
本教主家貧如洗，平日不常上街吃館子嚇人，所以不清楚台灣是不是有類似的燒烤店？如果有的話，真的可以考慮引進，吃起來真是輕鬆愜意啊。
且不論台灣到底有沒有（沒有就少點趣味，沒甚麼大不了的，就跟你家中沒有Ａ調低音單簧管，也不會難過到像是世界末日一樣），不管是用甚麼方法烤出來的，只要烤得好吃都是好東西。
有吃的，當然要配點喝的。而這一天罰站對象幫我們點的，也是略帶水果口味的啤酒，當然非常好喝。不過，可能現在流行水果風，不論是咖啡或是啤酒，都是這樣的調調？
印象中，對岸的「食」力非常強大，二十年前在蘇州工廠看到作業員打飯都可以打到像是一座小山一樣，就十分佩服。
二十年後這個狀況依舊沒有改變，罰站對象點了非常非常多的東西，雞、朱、牛、羊、蝦、香腸、玉米、榴槤（？！沒錯！這個也可以下去烤），想得到的、想不到的，通通都烤過一輪。而本教主經過這些年來的「人肉廚餘機」的特訓，頗有小成，自然不能示弱，也是全力應戰。
轉眼之間，小筒子之中就滿是「小齒輪」了。
這也是回到旅館後，體重突然暴增兩公斤的重要原因（苦笑）。
總之，吃完喝完、走路回飯店（餐廳距離我們住的飯店步行只要五分鐘），追劇（又追了十集）、洗澡、睡覺．．．之後，又是另一個罰站日了。
罰站第三天（去罰站對象辦公室的第二天）天氣比較好，雖然還是有些陰涼，至少不是下雨，也就可以多注意一下路況，好比說下圖這個共享自行車就是前兩天沒注意到的。
其實這種形式（隨借隨騎）的共享自行車，十多年前也很流行，台灣也曾經有，但這樣的系統很吃公德心，因此我以為早就消失；沒想到現在仍存在於蘇州，可能真的是國民素質有提升吧？
不說別的，走在路上，整潔的程度與台北相比或更勝之，這也是和我二十年前的印象差距很大之處。別說沒圖沒真相，隨便貼兩張照片，可能就會讓人誤會自己身處日本呢。當然，也可能是清潔隊比二十年前更振作吧？
另外一個進化，則是二十年前經常出現、作為計程車以外的輔助載客工具的三輪機車，現在似乎被底下這種名為「大黃蜂」的迷你小車取代了。但我們往來飯店只需要步行，就無緣搭乘了。
（待續）
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