2014年2月7日 星期五

2014廣島遊記(3)---電車篇


結果,我們在廣島的第一頓早餐就是在巴士中心1F的連鎖咖啡店吃的,其原因就是吐奶一眼就相中這家店裡有正妹店員(誤):




這家店的早餐套餐是任選一項漢堡/蛋糕/三明治當主食搭配主要是咖啡的飲料,只要200~300日圓,還算滿划算的。




這是我點的漢堡和債權人一號點的辣味三明治(小小年紀看不懂日文,結果拿了以後才知道是辣的而哀哀叫)。
飲料另取,我點的是拿鐵,債權人們是阿華田。




其實我們全軍出動的時間已近十點(老弱婦孺軍的致命傷...),廣島的店家大多已經開門(這是鄉下地方與大都市的步調差別),SOGO也不例外,因此吃完早餐的上樣看到店面開門後立刻衝去隔壁逛街,果然是戰意旺盛啊~


吃完早餐後,就正式往大和紀念館出發囉。


這個這次作戰的主要目的地吳港(市),其實有兩個方法可以前往:一個是從市中心坐車往南前往廣島港搭船前往(瀨戶內海自古以來就是日本海運最興盛的區域,所以廣島港有往四處各地的航路,最遠甚至可以直達四國)、另一個是往東搭乘廣島的「名產」路面電車前往JR廣島站(新幹線通過這裡)先轉JR山陽線再轉JR吳線。


這兩種方法中,前者看起來比較浪漫。但在股溝地圖上查不到(股溝加油吧),即便連廣島港的官網上都寫得語焉不詳,無法預期甚麼時候有船或甚麼時候可以抵達,再加上天氣並不是很晴朗,如果因為搭船而弄得一家大小酷酷嗽,可能會遭到軍法處置,因此最後選擇了有點小麻煩但比較保險的路面電車轉JR的方案。




在巴士中心旁,就有連往廣島市各地的路面電車站:「紙屋町西」站。圖中正好是路面電車進站的樣子。路面電車和日本其他電車的主要差異,除了是蓋在馬路上行駛外,就是路面電車也要等紅綠燈,所以行車的時間無法像一般的電車掌握得非常精準。不過,由於車站就在路中央(郊區的車站或各線的終點站則是在路邊),搭乘會比一般電車方便,這點很像公車,但廣島公車並沒有公車專用道,所以是在路邊搭車的。




路面電車另一點像公車的地方,就是可以隨到隨坐,不必事先買票(雖然有些地方也會賣路面電車專用的車票),下車的時候再付現給圖中的車掌先生就可以了。順便補充一下,如果全部的乘客都是到站才付錢的話,可能會拖延發車的時間,所以車掌會在每一站到站前去各個車廂詢問有沒有人要下車,準備下車的人可以將現金投入他身上背的可愛小錢包中。至於路面電車的票價是不管開去哪裡都是一口價:大人150日圓、小孩75日圓、六歲以下有大人陪同的小孩免費,以日本的物價來看是非常便宜的。




車廂內相當寬敞,也有暖氣。我們搭車的時間已經錯開通勤時間,所以車廂內人也不多。




路面電車在車廂的兩端都設有駕駛座,所以可以去沒有駕駛員的那側偷拍:)
從這張照片看起來,駕駛似乎不會很困難的樣子。


寫到這裡,突然想起來準備事項中有個很重要的東西忘了寫:去年去東京聽音樂會時,就深切痛感使用手機拍照雖然很方便,但可能有續航力不足的問題。此行如果還是使用手機作為拍照工具,由於還要當作熱點分享器,電力恐怕連半天都撐不下去(事實上這次旅行中,即便沒怎麼用手機來拍照,有開熱點分享就無法撐過五個小時了)。雖然我有準備「尿袋」,但容量僅有5000mAH,實在不能太期待。所以事前特別拜託上樣拿出冷藏已久的送你牌傻瓜相機,作為此行的主要拍照工具。這一系列的感想文中,大部分的照片都是用傻瓜相機拍的。畫質姑且不論,至少快門快上許多,續航力也非常好。從這點來看,「撕馬瘋」要完全取代傻瓜相機,還需要相當的時間吧?




言歸正傳,路面電車也有很多種車型,好比說圖中那種很有現代感的新型輕軌電車(從駕駛座方向拍過去的樣子,駕駛台旁邊就是收銀箱),不過無緣坐到,倒是回程坐了另一種很接近類似形式的綠色車種(廣島的路面電車似乎也是依據顏色來分路線的)。






經過15分鐘的車程,我們到達了JR廣島車站。這裡算是交通要點,所以有很多路面電車都在這裡交會。




由於有新幹線經過,JR廣島車站的規模並不小,裡面也有大大小小的商店,搞不好比廣島機場還熱鬧許多哩。另外,從照片中可以看出,從廣島搭乘新幹線到大阪,大約只要一小時出頭,所以未來如果要去廣島,還是從關西機場進轉新幹線會比較有效率(但車費要一萬日圓,最好是買JR PASS)。




內部看起來相當熱鬧的廣島車站,但我們沒有時間在這裡逛街。





俗語說的好,有圖有真相。所以特別附上照片說明一下走陸路前往吳港的路線:從廣島站(紅字)出發先坐山陽線(藍色)到海田市轉吳線(綠線)的吳(市)下車。票價480日圓,其實不貴。


順便插播一下,如果一路坐山陽線下去到尾道的話,就可去秀策紀念館了(吳港約在尾道與廣島市的中點,相距不遠。但如果是從廣島機場所在的三原市出發的話,只要兩站就到了,但飛機晚去早回,也不可能從機場轉去那裏@@)。不過如前所述,上樣軍團的機動性不太好,一天之內要連趕兩場是相當拚的行為,只好作罷。




這裡還有個小小的插曲。就是我們一進站,剛好看到山陽線的列車要出發,就不分青紅皂白跳上了車,造成了坐上相反方向列車的小烏龍。由於相反方向是前往鄰近九州的要道岩國市,所以人還不少。剛好有個長得有點像譜代大名的日本小姐見債權人們楚楚可憐(大誤),好心讓位給他們坐,結果我們坐了一下就發現方向錯了,結果是和那位日本妹一起下車....。




重新換車後,相反方向的山陽線就沒甚麼人坐了,於是我們就很順利地一路坐到海田市了。




由於很冷清,所以又順便偷拍了一下相反側的駕駛室,服務一下鐵道迷。





海田市這個轉運站,其實也很冷清,兩邊的月台都空空如也。不過,這也可能是因為我們到了這裡已經是快中午的關係。




這天雖然不算很冷(氣溫約12~13度),但風有一點大,所以海田站的自動販賣機裡有賣熱果汁真的是很令人感激的一件事。




另外,廣島的車站大多設有這種禦寒的候車室,這也相當貼心,不過,我們一開始沒發現,所以沒利用到...





好不容易等到車來了(山陽線與吳線的列車班次頻率不太一樣,如果錯過時機的話,就有可能等個二、三十分鐘才有車),車上人有點多,只好先這樣坐。




後來多了一個位置出來,債一就坐到我旁邊來了。不過,大概是坐車太無聊,就開始惡搞起來了~




其實,債二才是這招的發明人....




另外,吳線的車廂中有張新幹線的廣告超有Fu的,為了服務鐵道迷(其實就是債二),特別拍照留念。


JR吳線由於是沿著海岸線跑的,一側可以看沿著山建築的民宅(老實說蓋得有點像好兄弟住的),一側就可以看到美麗的海上風景,可惜的是車速相當快,根本拍不好(我的照相技術屬於幼稚園級),只好放棄。


終~於~,經過將近兩小時的折騰後,我們終於到達了目的地---吳港,噢耶!!




吳港車站其實也很大,正中間的告示板就是在介紹大和紀念館,可見這是當地的驕傲。




告示牌的箭頭指往當地的兩大博物館---大和博物館與「鐵鯨魚館」。後者是做成潛水艇形狀的博物館,但我們時間有限,沒有進去看(上樣軍團的悲哀)。
(不喜歡拍得很正、很垂直的我,通常照片都會故意弄成歪斜的角度,但這張也歪得太誇張了---失敗!)




由於現在正是草莓的產季,所以吳港車站裡面的賣店也有賣草莓,但...這個草莓也太大了吧?! XD


這位好心的店員,除了大方地拿出草莓給台灣土包子看外,後來還順便指點怎麼走往大和號紀念館,真是佛心來著(明明我們都沒跟她買東西)。