呆大非叫獸的文抄公資料庫: 那些年我們一起打工的日子番外篇之杭州罰站紀行（２）

介紹完其實不是很重要的旅館後（單純有炫耀的感覺），接下來該介紹一下這次要去罰站的路上以及去吃飯所觀察到的杭州了。

首先呢，就從機場以外的杭州交通開始說起吧。（機場的部分，畢竟前篇有稍微介紹一下了，其他的部分就留待後面再補充一下吧）

首先這是我們第一天要去客戶端罰站所搭乘的「黑車」。

這裡所謂的「黑車」是有別於計程車（出租車）的私人營業車輛。由於沒有掛牌，所以被稱為「黑車」。在各城市都有這樣的「黑車」系統，基本上由於他們機動性強，價格還算合理，通常我們去大陸各城市罰站時，通常都是搭這種「黑車」，這次去杭州也不例外。而這種「黑車」也是自成一個小圈圈，互相聯絡幫忙，當Ａ司機忙不過來時，就會介紹同夥的Ｂ司機來接客。

好比說，這和前一天晚上去機場接我們去旅館的是同一台車、同一位司機。他和本店的打工仔配合很久了，基本上只要是我們的打工仔去杭州，都是直接連絡他來接送。而除了他自己是開黑車外，他老婆（大約２４、５歲上下，有點脫線的女生）、岳父也一起在開黑車。所以當這位這位三十上下、愛淘寶、頗為健談的司機小常要去接別的客人時，就會是他的夫人或岳父來載我們。不過，她的夫人和老丈人畢竟是客串（夫人其實還有個可以開小差的正職），開車的技術就比較「不靠譜」一點。不過我們經過的杭州路段大多是路面很寬的郊區道路，隨便開開倒也不會出問題。

而小常開的是一台頗寬敞舒適的本田車，即便我們有超大、超重的行李，他的車也可以應付。除此以外，他也在大名鼎鼎的Ｕｂｅｒ系統上註冊，讓我們見識到了Ｕｂｅｒ在大陸的使用狀態。據他所說，目前Ｕｂｅｒ在中國大陸，也不是每個城市都有，主要只在幾個城市示範推廣，而杭州就是其中的一個城市。因此我們常常一面搭他的車，一面看著他搶著接Ｕｂｅｒ客戶的忙碌狀況。有意思的是，Ｕｂｅｒ為了推廣他們的系統搶市場（小常說大陸本地也有幾個自己開發的類似系統，因此相當競爭），所以不僅是乘客端有優惠補助，連司機端也有相當的優惠補助，也就發生了可以其實不用真的開車去載（搭乘）而讓雙方都賺到優惠的「刷假單」現象（詳細的內容為了怕教壞小朋友，我就不說破了）。看起來，黑車的生意也不是太好賺，畢竟我看小常很積極地在做這一塊。我們甚至半開玩笑地說，下次我們也來申請個Ｕｂｅｒ帳號，讓他可以補貼一下家用。

這就是小常的本田雅哥。

這張照片，是我們到杭州第二天，去客戶端附近鎮上的五金行買延長線時拍攝的。從這張照片中就可以隱約看得出大陸的城鄉差距了。其實上海也是這樣，市中心非常豪華漂亮，但周邊的郊區就不太好看。不過，說是不太好看，其實也跟新北市部分區域差不多。

這位就是小常本人，他在店中幫我們延長線等相關工具。

補充說明一下，這明明是家小小五金行，卻還是裝了監視器。這跟我在惠州的路邊大排檔看到的監視器有異曲同工之妙 :)

（當然啦，這也代表了偷竊、扒手的問題不少．．．．）

離開剛才那個小鎮，繼續往客戶端移動，又回到了到處綠化與寬敞的大道上。

說到這裡，不得不稱讚一下杭州政府對於新開發的市區或是郊區這種比較好施工地區的道路規劃。大致上都是兩線寬敞的快車道、一條公車專用道、最外側以種滿漂亮路樹的分隔島來區分慢車道。大家開起來互不干擾，感覺非常舒服。這裡的交通工具大致上有自用車、計程車／黑車、公車、ＢＲＴ、捷運、電動機車（電動自行車）等各式各樣。此外，也有類似Ｕｂｉｋｅ的腳踏車租用系統，但我沒在路上看到有人騎。（順便說一下，我這次也沒有看到有人在街上隨地大小便。事實上，我連狗大便幾乎都沒看到。）

這裡順便提供一下我在小常夫人車上所拍的杭州街景，給大家參考。影片中可以看出杭州街道的乾淨整潔程度、路人的行走狀況、也可以看到公車專用道旁的車站與公車行進的狀態。路上偶爾也有拍到杭州的計程車，我們這次雖然沒有機會坐到，但從外觀來看，很明顯比蘇州、惠州等城市的計程車乾淨。當然，到處都是漂亮的路樹，這點很令人羨慕。