既然人家Honda搞了個單輪車出來，難免令人懷念起[元祖]雙輪車產品Segway.
不過說懷念，可能太誇張．畢竟人家還沒有掛掉． 只是這個產品已經推出好幾年了，所以也不能說是新品介紹了．總之，給大家比較一下這個革命性產品．
首先是要看一下Segway目前的進展囉。以下這則是今年四月日經的報導，原文網址如下：
通用汽車和Segway公司共同開發雙座型電動二輪車
2009/04/08 16:08
櫛谷 さえ子＝日経Automotive Technology
図◎「Project P.U.M.A.」
美國通用汽車和美國Segway公司共同開發了雙座型電動二輪車，其試作車稱為「Project P.U.M.A.（Personal Urban Mobility and Accessibility）」並對外發表。這是以個人用立式搭乘型電動二輪車「Segway PT」為基礎，加上了雙人用的座位。可以前後拉動從車上的底板伸出來之方向盤做前進、停止、後退等動作，也可以像普通的汽車一樣旋轉方向盤來轉向。動力源是採用Li離子充電電池，充一次電約可以行走40～56kｍ。其最大速度是56km/h。充一次電的電費約相當於0.6美元的程度。
車速或電池電量狀態等資料會用無線網路傳送到可攜式裝置上。將來還考慮裝上通用汽車的Telematics（汽車通訊技術）功能「OnStar」或車輛通訊系統來預防和其他車輛相撞，或跟著其他車輛構成車隊而自動行走。
再來就是Segway的初代機。（皮社也有一台喔，有興趣的人可以去忠義捷運站埋伏看看，搞不好可以看到呢。）
以下也是來自日經的報導（2003年），原文網址如下：
電動2輪車「Segway」在東京原宿街上行走
2003/07/10 00:00
小川 計介＝BizTech編集
在美國大受歡迎的電動馬達式二輪車「Segway」（如下圖）在東京・原宿街頭出現了---。KandaNewsNetwork（KNN總公司：東京都世田谷區）於2003年7月9日開始實施Segway的公用道路行走測試。這台電動二輪車上裝有以前很流行之“滑板車”般的操縱桿，給人很酷的感覺。身體只要朝前傾就會自動往前進，而且最大可以用時速二十公里來行走兩個小時。
「根據現在日本的道路交通法，Segway在公用道路上行走還不算正式的違法。而這次的公開行走測試，如果警察有正當的理由要求我們停下來的話，我們會遵守其命令。反之，如果沒有不可上路的正當理由，那我們希望可以讓日本的使用者能好好享受搭乘這台車的樂趣」（KNN的神田敏昌CEO）。
Segway的輸入代理販賣與租用業務是由KNN與QTB（總公司：東京都港區）於2003年3月開始共同進行。到目前為止「搭乘方法或使用方法是依個人的判斷為前提下來販售，結果已經賣出了十幾台出去。接下來我們想花功夫去提供解決不符合法律的辦法」。此外，目前在日本的售價是日幣85萬元。
附圖◎電動馬達二輪車「Segway」
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