2016年12月5日 星期一

2016名古屋遊記(12) 牛頭牌博物館後篇



在二樓紀錄室的正下方所展示的,則是各式車用音響:

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這裡也是有按鈕,可以讓大家試播。

旁邊的這台,也非常有趣,就是一種二十年前的行動辦公室概念(笑)

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正中間是當年的導航地圖,旁邊的則是車用傳真機。大概也只有很長程的旅行才可能會在車上用到傳真機吧?這個系統還有一個很先進的設計,就是在方向盤上設置了免持聽筒的麥克風與接電話的開關。

另外,旁邊的牆上,則是關於技術性的介紹,比如說:

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風阻設計,這裡用LED照亮的方式來表示氣流的走向,相當清楚明瞭



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另外一邊的牆上則是大家最常聽說的實車碰撞測試


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當然,安全氣囊的測試就擺在隔壁一起介紹


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補上一張漏網鏡頭。這個是前面介紹過的車體測試機的正後方,可以看到底下有個很大的動力系統在推動這個測試機。


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這一攤則是在介紹實車測試時會用到的各種地板,最左端的是混凝土路面、中央則是歐洲道路上常見的粗糙路面、而右邊是荷蘭比利時愛用的石板路面。

在展場的正中央,則是一系列的生產組裝設備的介紹,包含了:

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完整的鑄造產線

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各個零件會用到的機械加工機(車削、鑽孔...等等的CNC機台)

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除了鑄造外,鍛造也是車體金屬零件的主要製造方式,所以這裡也擺了好多台鍛造機實演給大家看。換句話說這個一樓展場幾乎就等於是一個活生生的工廠現場。(右邊的那位大叔是負責解說鍛造原理的工作人員)


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另一個重要的製程就是衝壓,當然也不可能缺席。這裡則是擺了好幾台衝壓機來說明衝家技術的變化。

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但最猛的還是架起了這台600噸的衝壓機,而且是可以實際動作的機台。甚至還可以沿著照片前方的樓梯往下去看其底下(大約是地下三樓的深度)的機構。

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另外,這裡還有平常不容易看到的多刀具車床。當然,也是按下前方的按鈕,它就會實際車給你看。

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現場也擺了一台車體自動焊接機,而且這也是現場實演的。只不過,這不是按下按鈕,才會開始焊接。而是一直反覆展演車頂、A柱B柱C柱等焊接在一起的流程。個人認為這一站也是參觀這個博物館時必看的一個部分。

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在其之旁,還有這個是使用機器手臂來進行補強焊接的車體焊接機,這也是實際展演給參觀者看的,同樣很酷,也是必看。

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另外也擺出了自動烤噴塗線

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另外引擎與底盤也是以機械手臂自動組裝起來的。這裡也是按下按鈕就會實際表演一次給你看。

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由於是假日,所以現場還有如花似玉出來辦講座,解釋汽車各部分的原理(從引擎開始講,而且還有做實驗喔)

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展場中央還有一個虛擬工廠,但說穿了只是放影片跑一變工廠組裝的樣子,這個部分個人覺得是可看可不看。

至此,總算是勉強把整個博物館繞過了一圈。我其實是有點蜻蜓點水式的參觀法,但即便是這樣,也大概逛了兩個多小時。如果是瘋狂的車迷的話,建議是直接留一整天的時間來慢慢看,相信一定會十分滿意的。

而繞了一圈之後,雖然已經過了中午用餐時間,但我們還是不能放過「最重要」的紀念品店(笑),於是出來有料(真是超有料的)付費區後,我們就直奔入口處的紀念品店了。

至於裡面到底有些啥?請看:

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首先是基本的牛頭牌限定紀念品

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而各種牛頭牌車種的比例模型,當然也是必備的商品

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也有牛頭牌出的各式書籍,包含官方出的導覽紀念冊與豐田喜一郎的漫畫

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至於各種紀錄DVD與包含台灣也演過的Leaders電影DVD也是店內重要商品

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但現場還有賣大人的科學,就讓我有點錯愕了(笑)

等一下,最左端的那個東西倒是挺有趣的,就是多啦A夢氣動引擎教學玩具。雖然我知道這東西國內好像有進,但還是差點買了一台下來。

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而兩顆星牌的汽車模型在一般的模型店也都可以看到,當然是沒必要在這裡買。

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兩顆星牌出的這個太陽能車模型,倒是很適合給債權人組看看(雖說我們最後買了別的)

現場還有TOMICA小汽車(主要是牛頭牌版)等等與汽車相關的小玩具,也有具有名古屋特色的餅乾,不過礙於篇幅,這裡就割愛了。

逛完「土產店」,就該是用午餐的時候了,雖然此刻已經快要下午三點,等於是在吃下午茶了,不過還是得稍微填一下肚子。

上樣似乎是對博物館內的餐廳或咖啡廳興趣缺缺,於是我們就搭著通往博物館的遊覽公車回去是區覓食了。

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由於這觀光遊覽公車會經過大部分的名古屋名勝景點,所以車上是大爆滿,加上繞遍市區(沿路還經過我們放棄的德川美術園與日本棋院中央分部),前後搭了三十多分鐘才回到市中心。(待續)

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